比亚迪前三季净利减16%　新能源盈利未现

本文摘要：29日晚间，比亚迪（002594.SZ）公告了三季报，该公司1-9月份构建营业收入404.09亿元，同比小幅快速增长4.4%；净利润3.89亿元，同比增加16.38%。扣除非经常性损益后，该公司前三季亏损3.9亿元。 与今年上半年情况类似于，比亚迪净利增加，主要是不受传统汽车业务下降影响，虽然新能源车板块快速增长，但在整体业务中所占比份额仍然并不大，无法抵销传统汽车因销量下降而遗失的利润。

29日晚间，比亚迪（002594.SZ）公告了三季报，该公司1-9月份构建营业收入404.09亿元，同比小幅快速增长4.4%；净利润3.89亿元，同比增加16.38%。扣除非经常性损益后，该公司前三季亏损3.9亿元。　　与今年上半年情况类似于，比亚迪净利增加，主要是不受传统汽车业务下降影响，虽然新能源车板块快速增长，但在整体业务中所占比份额仍然并不大，无法抵销传统汽车因销量下降而遗失的利润。　　今年截至9月30日，比亚迪贴现账款为127.82亿元，比去年底76.87亿元减少66.27%，这主要是由于新能源汽车销售减少所致。

记者从比亚迪得知，随着今年9月免除购置税后，比亚迪新能源车销量快速增长更进一步减缓，今年1~9月，比亚迪新能源车秦销量总计超过9473辆，显电动E6销量超过2004辆。不过，有汽车分析师认为，虽然比亚迪前三季新能源车业务快速增长较慢，但净利润同比增加，解释该公司新能源汽车的发展，目前未转化成为盈利能力，预计将对股价包含一定的利空影响。　　而今年前6个月，比亚迪在新能源汽车业务上的收益则快速增长了10倍，超过27亿元。而汽油车销量上升了大约27%，降至了18万辆，收益同比增加7.45%，大约为126.47亿元。

比亚迪上半年净利润从去年同期的4.268亿元上升到今年的3.607亿元，同比下降了15.52%。尽管上半年新能源汽车业务业绩仍未几乎获释，但当时比亚迪仍受到机构投资者的欢迎，二季度多达91家基金新的转入比亚迪股东榜。

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